1. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ТОПЛИВА В ТРУБКЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
1. Проверьте топливные шланги и трубки на предмет деформации, трещин и повреждений.
2. Выполните операцию “Проверка высокого давления топлива” при помощи Subaru Select Monitor. 
3. Выполните проверку высокого давления топлива и визуальную проверку на предмет утечек топлива из топливной системы.
4. Проверьте уровень моторного масла.
Если уровень моторного масла ненормально повышен, либо присутствует запах дизельного топлива, продолжите следующую процедуру.
5. Проведите проверку на предмет утечки топлива из трубок возврата топлива под клапанной крышкой.
При отсутствии неисправностей, замените трубку подачи топлива.
2. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ТОПЛИВА В ТРУБКЕ ВОЗВРАТА ТОПЛИВА
ВНИМАНИЕ:
Возле рабочей зоны разместите знаки “ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОТКРЫТЫМ ОГНЕМ”.
ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не пролить топливо.
• Топливо, вытекающее из шлангов и трубок, соберите в емкость или при помощи тряпки.
1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку коллектора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии крышки коллектора следуйте приведенной ниже процедуре.
(1) Потяните вверх в двух точках в задней части (A).
(2) Сдвинув крышку вперед, потяните вверх в двух точках в передней части (B).
3. Отсоедините шланг возврата топлива от топливного насоса.
4. Отсоедините шланг возврата топлива автомобиля и герметично заткните его.
5. Подсоедините измеритель давления воздуха к шлангу возврата топлива отсоединенного топливного насоса, чтобы образовать контур, показанный на рисунке ниже, и подайте воздух под давлением 250 КПа (2,5 кг-см2).
ОСТОРОЖНО:
Обязательно используйте заданное давление воздуха. При слишком высоком давлении воздуха, воздух поступит в топливную трубку высокого давления.
Схема контура
|
(A) |
Двигатель (к трубке возврата топлива) |
(B) |
Измеритель давления воздуха |
(C) |
Вентиль |
|
(D) |
Регулятор давления |
6. Закройте вентиль, удерживайте давление воздуха в течение 60 секунд, и убедитесь в том, что показания измерителя давления воздуха не снижаются.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если показания измерителя давления воздуха снижаются, продолжайте следующую процедуру.
7. Установите шланг возврата топлива на топливный насос.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый топливный шланг.
8. Снимите впускной коллектор.
9. Отсоедините шланги возврата топлива от трубок возврата топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверяйте каждую сторону отдельно.
• Левая сторона
|
(A) |
Модель с левосторонним управлением |
(B) |
Модель с правосторонним управлением |
• Правая сторона
|
(A) |
Модель с левосторонним управлением |
(B) |
Модель с правосторонним управлением |
10. Подсоедините измеритель давления воздуха к отсоединенному шлангу возврата топлива, чтобы образовать контур, показанный на рисунке ниже, и подайте воздух под давлением 250 КПа (2,5 кг-см2).
ОСТОРОЖНО:
Обязательно используйте заданное давление воздуха. При слишком высоком давлении воздуха, воздух поступит в топливную трубку высокого давления.
Схема контура
|
(A) |
Двигатель (к трубке возврата топлива) |
(B) |
Измеритель давления воздуха |
(C) |
Вентиль |
|
(D) |
Регулятор давления |
11. Закройте вентиль, удерживайте давление воздуха в течение 60 секунд, и убедитесь в том, что показания измерителя давления воздуха не снижаются.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что показания измерителя давления воздуха не снижаются как с правой, так и с левой стороны.
12. Снимите двигатель с автомобиля.
13. Снимите клапанную крышку с той стороны, с которой показания измерителя давления воздуха снижаются.
14. Подсоедините измеритель давления воздуха к шлангу трубки возврата топлива в верхней части двигателя, чтобы образовать контур, показанный на рисунке ниже, и подайте воздух под давлением 250 КПа (2,5 кг-см2).
ОСТОРОЖНО:
Обязательно используйте заданное давление воздуха. При слишком высоком давлении воздуха, воздух поступит в топливную трубку высокого давления.
15. Закройте вентиль, удерживайте давление воздуха в течение 60 секунд и убедитесь в том, что в соединениях трубки возврата топлива отсутствуют утечки воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите моторное масло на соединения трубки возврата топлива и проверьте на наличие пузырьков, указывающих на утечку воздуха.
16. Замените прокладку любой детали, в которой имеется утечка воздуха.
17. Установите детали в порядке, обратном порядку снятия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый топливный шланг.